Auto-Coduri

P0011 2010 FORD FUSION - Timpul de poziționare al arborelui cu came la Advance Bank 1

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Creației: 1 Aprilie 2021
Data Actualizării: 19 Noiembrie 2024
Anonim
P0011 KIA - ’A’ Camshaft Position Timing Over-Advanced Or System Performance Bank 1
Video: P0011 KIA - ’A’ Camshaft Position Timing Over-Advanced Or System Performance Bank 1

Conţinut

Cauze posibile

  • Uleiul de motor scăzut sau murdar
  • Anularea incorectă a calendarului arborelui cu came
  • Flux continuu de ulei în camera pistonului VCT
  • Poziția arborelui cu came errată datorită presiunii scăzute a uleiului
  • Limitarea debitului de ulei în canalele de ulei sau în corpul supapei VCT
  • Ventilul solenoid VCT blocat
  • Deschideți sau scurtcircuitați circuitul VCT
  • Deschideți circuitul VPWR
  • Angrenajul mecanismului de avansare a arborelui cu came (unitatea VCT)
  • Fazer VCT deteriorat
  • Senzor de poziție a arborelui cu came deteriorat (CMP)
  • Deschideți sau scurtcircuitați în circuitele senzorilor CMP
  • Interferențe de interferență cu interferențe radio (RFI) Ce înseamnă asta?

    Note tehnice

    Uleiul murdar poate bloca găurile mici din supapa VCT. Începeți prin înlocuirea uleiului (cu greutatea recomandată a uleiului) și a filtrului de ulei, dacă nu ați înlocuit în intervalul recomandat de schimbare a uleiului. Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0011 2010 Descriere Ford Fusion

    Modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) monitorizează poziția variabilă a timerului arborelui cu came (VCT) pentru o temporizare avansată a arborelui cu came. Testul nu reușește atunci când timpul de distribuție al arborelui cu came depășește o valoare maximă calibrată sau rămâne într-o poziție avansată.