Auto-Coduri

P0011 GMC - Performanța sistemului de poziționare a arborelui cu came admisie

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Creației: 1 Aprilie 2021
Data Actualizării: 1 Mai 2024
Anonim
2017 GMC terrain P0011: "A" CAMSHAFT POSITION - TIMING OVER-ADVANCED OR SYSTEM PERFORMANCE (BANK 1)
Video: 2017 GMC terrain P0011: "A" CAMSHAFT POSITION - TIMING OVER-ADVANCED OR SYSTEM PERFORMANCE (BANK 1)

Conţinut

Cauze posibile

  • Uleiul de motor scăzut sau murdar
  • Solenoidul actuatorului poziției arborelui cu came defect
  • Servomotorul de poziție al arborelui cu came este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul solenoid al actuatorului poziției arborelui cu came de admisie este slab conectat electric
  • Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Videoclipul trimis de utilizator Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0011 Descriere Gmc

    Actul de poziționare a arborelui cu came (CMP) este atașat la fiecare arbore cu came și este acționat hidraulic pentru a schimba unghiul arborelui cu came față de poziția arborelui cotit (CKP). Solenoidul actuatorului CMP este controlat de modulul de comandă. Modulul de comandă trimite semnalul de 12 volți modulat pe o lățime de impuls la un solenoid de acționare CMP. Solenoidul controlează cantitatea de debit de ulei de motor la un servomotor CMP. Servomotorul CMP poate schimba unghiul arborelui cu came de maximum 25 de grade. Modulul de comandă mărește lățimea impulsului pentru a realiza funcționarea arborelui cu came dorit.