Solenoidul de distribuție a arborelui cu came variabil se blochează
Flux continuu de ulei în camera pistonului VCT
Poziția arborelui cu came errată datorită presiunii scăzute a uleiului
Limitarea debitului de ulei în canalele de ulei sau în corpul supapei VCT
Ventilul solenoid VCT blocat
Deschideți sau scurtcircuitați circuitul VCT
Deschideți circuitul VPWR
Angrenajul mecanismului de avansare a arborelui cu came (unitatea VCT)
Fazer VCT deteriorat
Senzor de poziție a arborelui cu came deteriorat (CMP)
Deschideți sau scurtcircuitați în circuitele senzorilor CMP
Interferențe de interferență cu interferențe radio (RFI) Ce înseamnă asta?
Note tehnice
Uleiul murdar poate bloca găurile mici din supapa VCT. Începeți prin înlocuirea uleiului (cu greutatea recomandată a uleiului) și a filtrului de ulei, dacă nu ați înlocuit în intervalul recomandat de schimbare a uleiului. Ce inseamna asta?
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Posibilă lipsă / pierdere de putere
Eventual motor inactiv greu
P0012 2011 Ford Fusion Descriere
Modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) monitorizează poziția variabilă a timerului arborelui cu came (VCT) pentru o temporizare avansată a arborelui cu came. Testul nu reușește atunci când timpul de distribuție al arborelui cu came depășește o valoare maximă calibrată sau rămâne într-o poziție întârziată.