P0027 - Solenoidul de comandă al supapei de evacuare Banda de circuit / performanță a circuitului 1

Posted on
Autor: Monica Porter
Data Creației: 15 Martie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
P0026 P0027 P0028 P0029 Intake Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range Bank 1 Bank 2
Video: P0026 P0027 P0028 P0029 Intake Exhaust Valve Control Solenoid Circuit Range Bank 1 Bank 2

Conţinut

Cauze posibile

  • Uleiul de motor murdar
  • Nivel scăzut al uleiului de motor
  • Solenoidul de comandă al supapei de evacuare defect
  • Cablurile solenoidului de comandă a supapei de evacuare sunt deschise sau scurtcircuitate
  • Circuit solenoid de comandă a supapei de evacuare conexiune electrică slabă Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0027 Descriere

    Sistemul de reglaj variabil continuu al supapei (CVVT) este montat pe pinionul lanțului arborelui cu came. Acest sistem controlează arborele cu came al gazului de eșapament pentru a asigura un timp optim de supapă. Modulul de comandă a motorului (ECM) controlează supapa de reglare a uleiului (OCV), pe baza semnalelor ieșirii din fluxul de aer masiv, poziția clapetei și temperatura lichidului de răcire a motorului. Controlerul CVVT reglează unghiul arborelui cu came al admisiei folosind presiunea uleiului prin OCV. Ca rezultat, poziția relativă dintre arborele cu came și arborele cotit devine optimă, iar cuplul motorului se îmbunătățește, economia de carburant se îmbunătățește, emisiile de gaze de evacuare scad în condiții de conducere globale.


    P0027 Informații pentru mărcile specifice

  • P0027 Banca de performanță / performanță a circuitului solenoid de control al supapei de evacuare HYUNDAI 1
  • P0027 Banca de performanță / performanță a circuitului electromagnetic de comandă al supapei de evacuare KIA 1
  • P0027 Banca de performanță / performanță a circuitului electromagnetic al supapei de comandă a supapei de evacuare SUBARU 1