Auto-Coduri

P0031 2004 TOYOTA HIGHLANDER - Circuitul de control al încălzitorului senzorului de oxigen Senzor de temperatură scăzut 1

Posted on
Autor: Monica Porter
Data Creației: 15 Martie 2021
Data Actualizării: 19 Noiembrie 2024
Anonim
P0031 2004 TOYOTA HIGHLANDER - Circuitul de control al încălzitorului senzorului de oxigen Senzor de temperatură scăzut 1 - Auto-Coduri
P0031 2004 TOYOTA HIGHLANDER - Circuitul de control al încălzitorului senzorului de oxigen Senzor de temperatură scăzut 1 - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Sensor defect de aer-combustibil (A / F) senzor Bank 1 senzor 1
  • Senzorul banc pentru raportul aer-combustibil (A / F) 1 Cablajul senzorului 1 este deschis scurtcircuitat la masă
  • Raportul aer-combustibil (A / F) Senzorul băncii 1 Senzorul 1 este o conexiune electrică slabă
  • Raportul aer-combustibil (A / F) senzor 1 circuit 1 senzor 1 (releu EFI)
  • Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Există un buletin de service pentru fabrică pentru următorul model Toyota:2004 Toyota Highlander2004 Toyota Highlander Factory Service Buletin OBDII Cod P0031 Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    P0031 este setat când ECM detectează o tensiune excesiv de mică prin circuitul de încălzire a senzorului de oxigen încălzit

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0031 2004 Toyota Highlander Descriere

    Raportul aer-combustibil (A / F) trebuie să atingă o temperatură minimă de funcționare de 1200 grade F pentru a produce un semnal de tensiune precis. Cu cât senzorul raportului aer-combustibil ajunge mai repede la această temperatură, cu atât mai repede senzorul va începe să trimită un semnal precis la modulul de control al motorului (ECM).

    Pentru a atinge temperatura necesară, în interiorul senzorului de raport aer-combustibil este inclus un element de încălzire. ECM controlează elementul încălzitor al senzorului raportului aer-combustibil pe baza semnalelor de la temperatura de răcire a motorului și de la încărcarea motorului. ECM controlează circuitul elementului de încălzire, permițând curgerii curentului la masă.

    ECM monitorizează semnalul de tensiune primit prin circuitul elementului de încălzire și determină starea circuitului prin compararea tensiunii detectate cu specificațiile fabricii.