Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
Codul înseamnă că există o problemă cu circuitul elementului de încălzire al senzorului de oxigen încălzit. Apa care intră în conectorul senzorului de oxigen încălzit poate provoca suflul siguranței senzorului de oxigen încălzit, ceea ce reprezintă o problemă foarte frecventă pentru codurile de acest tip. Înainte de a înlocui senzorul, verificați starea siguranței senzorului de oxigen încălzit și a conectorilor.Circuitul de control al încălzitorului HO2S Low Bank 1 Senzorul 1 este definiția generică pentru P0031; cu toate acestea, producătorul vehiculului dvs. poate avea o altă definiție și informații pentru codul P0031. Ce inseamna asta?Când este detectat codul?
P0031 este setat când ECM detectează o tensiune excesiv de mică prin circuitul de încălzire a senzorului de oxigen încălzitSimptome posibile
P0031 Descrierea terenului
Senzorii de oxigen (O2S) sau senzorii de oxigen încălzite (HO2S) trebuie să atingă o temperatură minimă de funcționare de 750 grade F pentru a produce un semnal de tensiune precis. Cu cât senzorul de oxigen încălzit ajunge mai repede la această temperatură, cu atât mai repede senzorul va începe să trimită un semnal precis la modulul de comandă al motorului (ECM).Pentru a atinge temperatura necesară, un element de încălzire este inclus în interiorul senzorului de oxigen încălzit. ECM controlează elementul încălzitor al senzorului încălzit de oxigen pe baza semnalelor de la temperatura lichidului de răcire a motorului și de la încărcarea motorului. Modulul ECM controlează circuitul elementului de încălzire, permițând curgerea curentului la masă.
ECM monitorizează semnalul de tensiune primit prin circuitul elementului de încălzire și determină starea circuitului prin compararea tensiunii detectate cu specificațiile fabricii.