P0032 GMC - HO2S11 Circuitul de control al încălzirii de înaltă tensiune

Posted on
Autor: Judy Howell
Data Creației: 27 Iulie 2021
Data Actualizării: 15 Noiembrie 2024
Anonim
P0032 GMC - HO2S11 Circuitul de control al încălzirii de înaltă tensiune - Auto-Coduri
P0032 GMC - HO2S11 Circuitul de control al încălzirii de înaltă tensiune - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor încălzit de oxigen defect (H2OS) Senzor bancar 1
  • Senzor de oxigen încălzit (H2OS) Bank 1 Senzorul 1 este deschis scurtcircuitat la masă
  • Senzor de oxigen încălzit (H2OS) Bank 1 Senzorul 1 a legat conexiunea electrică slabă
  • Senzor de oxigen încălzit (H2OS) Bank 1 Siguranță circuit 1 senzor
  • Modul de control defect al sistemului de propulsie (PCM) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Codul înseamnă că există o problemă cu circuitul elementului de încălzire al senzorului de oxigen încălzit. Apa care intră în conectorul senzorului de oxigen încălzit poate provoca suflul siguranței senzorului de oxigen încălzit, ceea ce reprezintă o problemă foarte frecventă pentru codurile de acest tip. Înainte de a înlocui senzorul, verificați starea siguranței senzorului de oxigen încălzit și a conectorilor. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    P0032 este setat când PCM detectează o tensiune excesivă prin circuitul încălzitorului de oxigen încălzit

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0032 Descriere Gmc

    Senzorii de oxigen (O2S) sau senzorii de oxigen încălzite (HO2S) trebuie să atingă o temperatură minimă de funcționare de 750 grade F pentru a produce un semnal de tensiune precis. Cu cât senzorul de oxigen încălzit atinge mai repede această temperatură, cu atât mai repede senzorul va începe să trimită un semnal precis la modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM).

    Pentru a atinge temperatura necesară, un element de încălzire este inclus în interiorul senzorului de oxigen încălzit. PCM controlează elementul încălzitor al senzorului de oxigen încălzit pe baza semnalelor de la temperatura lichidului de răcire a motorului și de la încărcarea motorului. PCM controlează circuitul elementului de încălzire, permițând curgerea curentului la masă.

    PCM monitorizează semnalul de tensiune recepționat prin circuitul elementului de încălzire și determină starea circuitului prin compararea tensiunii detectate cu specificațiile fabricii.