Auto-Coduri

P0052 2006 NISSAN MAXIMA - Circuitul de control al senzorului de combustibil al aerului 1 al circuitului de încălzire 2 al cazanului

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Creației: 7 Februarie 2021
Data Actualizării: 5 Mai 2024
Anonim
P0052 2006 NISSAN MAXIMA - Circuitul de control al senzorului de combustibil al aerului 1 al circuitului de încălzire 2 al cazanului - Auto-Coduri
P0052 2006 NISSAN MAXIMA - Circuitul de control al senzorului de combustibil al aerului 1 al circuitului de încălzire 2 al cazanului - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Sensor defect de aer-combustibil (A / F) senzor Bank 2 senzor 1
  • Senzor aer-combustibil (A / F) Senzor Bank 2 Senzorul 1 este deschis scurtcircuitat la masă
  • Raportul aer-combustibil (A / F) Senzor bancar 2 Senzorul 1 a legat conexiunea electrică slabă
  • Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Pentru modelele din 2006, vezi: P0052 Nissan Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    P0052 este setat când ECM detectează o tensiune extrem de scăzută prin circuitul de încălzire a senzorului de oxigen încălzit

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0052 2006 Nissan Maxima Descriere

    Raportul aer-combustibil (A / F) trebuie să atingă o temperatură minimă de funcționare de 1200 grade F pentru a produce un semnal de tensiune precis. Cu cât senzorul raportului aer-combustibil ajunge mai repede la această temperatură, cu atât mai repede senzorul va începe să trimită un semnal precis la modulul de control al motorului (ECM).

    Pentru a atinge temperatura necesară, în interiorul senzorului de raport aer-combustibil este inclus un element de încălzire. ECM controlează elementul încălzitor al senzorului raportului aer-combustibil pe baza semnalelor de la temperatura de răcire a motorului și de la încărcarea motorului. ECM controlează circuitul elementului de încălzire, permițând curgerii curentului la masă.

    ECM monitorizează semnalul de tensiune primit prin circuitul elementului de încălzire și determină starea circuitului prin compararea tensiunii detectate cu specificațiile fabricii.