Auto-Coduri

P0052 2010 TOYOTA CAMRY - Circuitul de control al încălzitorului senzorului pentru raportul aer-combustibil Senzor de temperatură pentru senzorul 1

Posted on
Autor: Charles Brown
Data Creației: 7 Februarie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
P0052 2010 TOYOTA CAMRY - Circuitul de control al încălzitorului senzorului pentru raportul aer-combustibil Senzor de temperatură pentru senzorul 1 - Auto-Coduri
P0052 2010 TOYOTA CAMRY - Circuitul de control al încălzitorului senzorului pentru raportul aer-combustibil Senzor de temperatură pentru senzorul 1 - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Sensor defect de aer-combustibil (A / F) senzor Bank 2 senzor 1
  • Senzor aer-combustibil (A / F) Senzor Bank 2 Senzorul 1 este deschis scurtcircuitat la masă
  • Raportul aer-combustibil (A / F) Senzor bancar 2 Senzorul 1 a legat conexiunea electrică slabă
  • Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?

    Când este detectat codul?

    P0052 este setat când modulul de comandă al motorului (ECM) detectează o tensiune extrem de ridicată prin circuitul încălzitorului de senzor de oxigen încălzit

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0052 2010 Toyota Camry Descriere

    Raportul aer-combustibil (A / F) trebuie să atingă o temperatură minimă de funcționare de 1200 grade F pentru a produce un semnal de tensiune precis. Cu cât senzorul raportului aer-combustibil ajunge mai repede la această temperatură, cu atât mai repede senzorul va începe să trimită un semnal precis la modulul de control al motorului (ECM).

    Pentru a atinge temperatura necesară, în interiorul senzorului de raport aer-combustibil este inclus un element de încălzire. ECM controlează elementul încălzitor al senzorului raportului aer-combustibil pe baza semnalelor de la temperatura de răcire a motorului și de la încărcarea motorului. ECM controlează circuitul elementului de încălzire, permițând curgerii curentului la masă.

    ECM monitorizează semnalul de tensiune primit prin circuitul elementului de încălzire și determină starea circuitului prin compararea tensiunii detectate cu specificațiile fabricii.