P0057 MITSUBISHI - Cilindru 2-3 Circuitul de control al încălzitorului spate al senzorului de oxigen încălzit | Auto-Coduri | ro.cardigital.net

P0057 MITSUBISHI - Cilindru 2-3 Circuitul de control al încălzitorului spate al senzorului de oxigen încălzit



Cauze posibile

  • Senzor încălzit de oxigen defect (H2OS) Senzor bancar 2 2
  • Senzor de oxigen încălzit (H2OS) Bank 2 Senzorul 2 este deschis scurtcircuitat
  • Senzor încălzit de oxigen (H2OS) Bank 2 Senzor 2 conexiune electrică slabă
  • Senzor încălzit de senzor de oxigen (H2OS) Bank 2 Siguranță circuit 2
  • Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Codul înseamnă că există o problemă cu circuitul elementului de încălzire al senzorului de oxigen încălzit. Apa care intră în conectorul senzorului de oxigen încălzit poate provoca suflul siguranței senzorului de oxigen încălzit, ceea ce reprezintă o problemă foarte frecventă pentru codurile de acest tip. Înainte de a înlocui senzorul, verificați starea siguranței senzorului de oxigen încălzit și a conectorilor. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    P0057 este setat când ECM detectează o tensiune excesiv de mică prin circuitul încălzitorului de senzor de oxigen încălzit

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0057 Descriere Mitsubishi

    Senzorii de oxigen (O2S) sau senzorii de oxigen încălzite (HO2S) trebuie să atingă o temperatură minimă de funcționare de 750 grade F pentru a produce un semnal de tensiune precis. Cu cât senzorul de oxigen încălzit ajunge mai repede la această temperatură, cu atât mai repede senzorul va începe să trimită un semnal precis la modulul de comandă al motorului (ECM).

    Pentru a atinge temperatura necesară, un element de încălzire este inclus în interiorul senzorului de oxigen încălzit. ECM controlează elementul încălzitor al senzorului încălzit de oxigen pe baza semnalelor de la temperatura lichidului de răcire a motorului și de la încărcarea motorului. Modulul ECM controlează circuitul elementului de încălzire, permițând curgerea curentului la masă.

    ECM monitorizează semnalul de tensiune primit prin circuitul elementului de încălzire și determină starea circuitului prin compararea tensiunii detectate cu specificațiile fabricii.

  • Articolul Anterior

    B1486 - Circuitul de intrare a pedalei de frână este scurt

    Articolul Următor

    P1221 BMW - Senzor de poziție a pedalei 2 Problemă de distanță / performanță