Conţinut
- Cauze posibile
- Note tehnice
- Când este detectat codul?
- Simptome posibile
- P0101 2005 Descrierea Infiniti G35
Cauze posibile
Note tehnice
Înainte de a înlocui senzorul de debit de masă de aer (MAF), încercați să înlocuiți filtrul de aer și să curățați senzorul MAF cu aer comprimat scăzut sau cu agent de curățare a senzorilor MAF. Resetați codul și conduceți vehiculul. Dacă codul revine, poate fi necesar să înlocuiți senzorul MAF. Ce inseamna asta?Când este detectat codul?
- O tensiune ridicată de la senzor este trimisă la modulul de comandă al motorului (ECM) în condiții de solicitare ușoară. - O tensiune scăzută a senzorului este trimisă la ECMSimptome posibile
P0101 2005 Descrierea Infiniti G35
Fluxul de aer în masă (MAF) este plasat în fluxul de aer de admisie. Măsoară debitul de admisie prin măsurarea unei părți din întregul debit de admisie. Se compune dintr-un film fierbinte care este alimentat cu curent electric de la modulul de comandă al motorului (ECM).Temperatura filmului fierbinte este controlată de ECM o anumită sumă. Căldura generată de filmul fierbinte este redusă deoarece aerul de admisie curge în jurul acestuia. Cu cât aerul este mai mare, cu atât este mai mare pierderea de căldură. De aceea ECM trebuie să furnizeze mai mult curent electric pentru a menține temperatura filmului fierbinte pe măsură ce crește debitul de aer. ECM detectează fluxul de aer prin această schimbare curentă.
