P0103 2010 FORD FUSION - Înaltă intrare pentru circuitul de debit de masă sau volum

Posted on
Autor: Sara Rhodes
Data Creației: 18 Februarie 2021
Data Actualizării: 23 Noiembrie 2024
Anonim
P0103 2010 FORD FUSION - Înaltă intrare pentru circuitul de debit de masă sau volum - Auto-Coduri
P0103 2010 FORD FUSION - Înaltă intrare pentru circuitul de debit de masă sau volum - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de debit de aer masic eronat
  • Scurgerea aerului de admisie
  • Senzor debit de aer masic murdar
  • Filtru de aer murdar de masă
  • Sondă senzor de debit de aer masic este deschisă sau scurtcircuitată
  • Senzorul circuitului senzorului de debit de masă conexiune electrică slabă Ce înseamnă aceasta?

    Note tehnice

    Înainte de a înlocui senzorul de debit de masă de aer, încercați să înlocuiți filtrul de aer și să curățați senzorul de debit de aer cu un dispozitiv de curățare a senzorului de debit de aer masic. Resetați codul și conduceți vehiculul. Dacă codul se întoarce, poate fi necesar să înlocuiți senzorul de debit de aer masic. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    O tensiune excesivă de la senzor este trimisă la modulul de comandă al motorului (ECM).

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Starea motorului
  • Motorul funcționează dur
  • Consumul excesiv de combustibil
  • Fum excesiv

    P0103 2010 Descriere Ford Fusion

    Fluxul de aer în masă (MAF) este monitorizată de modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) pentru fluxul mare de aer (sau tensiune) introdus prin monitorul complet al componentelor (CCM). Dacă în timpul aprinderii, al motorului oprit sau al aprinderii, motorul în funcțiune, debitul de aer (sau tensiunea) se modifică deasupra unei limite maxime calibrate, testul nu reușește.