Suflul senzorului pentru temperatura aerului de admisie (IAT) este deschis sau scurtcircuitat
Circuitul senzorului pentru temperatura aerului de admisie (IAT) conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?
Când este detectat codul?
O tensiune excesiv de mică sau ridicată de la senzor este trimisă la ECM.
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P0110 Descriere
Temperatura aerului de admisie (IAT) conține un dispozitiv semiconductor care modifică rezistența bazată pe temperatură (un termistor). Senzorul IAT este situat în canalul de admisie a aerului al sistemului de inducție a aerului din motor. Senzorul IAT are un circuit de semnal și un circuit de masă. Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) monitorizează Temperatura aerului de admisie Senzor de semnal. PCM stabilește codul OBDII când Temperatura aerului de admisie Semnalul senzorului nu corespunde specificațiilor fabricii.
P0110 Informații pentru mărcile specifice
P0110 HYUNDAI Circuitul senzorului de temperatură a aerului de admisie 1
P0110 INFINITI Intervalul / Performanța semnalului senzorului de temperatură a aerului de admisie
P0110 Circuitul senzorului de temperatură a aerului de admisie KIA 1
P0110 LEXUS Defecțiune a circuitului temperaturii aerului de admisie
P0110 MAZDA Semnalul temperaturii aerului de admisie în afara domeniului
P0110 Mecanismul circuitului temperaturii aerului de admisie MERCEDES-BENZ
P0110 MITSUBISHI Defecțiune circuit de temperatură a aerului de admisie
P0110 NISSAN Domeniul / Performanța semnalului senzorului de temperatură a aerului de admisie
P0110 SCION Defecțiune a circuitului temperaturii aerului admisie
P0110 TOYOTA Defecțiune a circuitului temperaturii aerului de admisie