P0112 1997 FORD F150 - Intrare redusă a circuitului temperaturii aerului de admisie

Posted on
Autor: Ellen Moore
Data Creației: 16 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112  / P0113 | How to Test and Replace
Video: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de temperatură a aerului (IAT) defect
  • Filtru de aer murdar
  • Suflul senzorului pentru temperatura aerului de admisie (IAT) este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul senzorului pentru temperatura aerului de admisie (IAT) conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Indică faptul că semnalul senzorului este mai mic decât minimul de autotest. Senzorul IAT minim este de 0,2 volți sau 121 ° C (250 ° F).IAT V PID citirea mai mică de 0,2 volți cu tasta ON și motorul oprit sau în timpul oricărui mod de funcționare a motorului indică o defecțiune dificilă. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    O tensiune extrem de scăzută de la senzor este trimisă la ECM.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0112 1997 Descriere Ford F150

    Temperatura aerului de admisie (IAT) este încorporat în senzorul de debit de masă sau în unele vehicule montate pe carcasa conductei de aer. Senzorul detectează temperatura aerului de admisie și transmite un semnal către modulul de comandă al motorului (ECM). Unitatea de detectare a temperaturii utilizează un termistor care este sensibil la schimbarea temperaturii. Rezistența electrică a termistorului scade ca răspuns la creșterea temperaturii. Temperatura aerului de admisie semnalul este folosit ca intrare pentru diferite sisteme din vehicul.