Suflul senzorului pentru temperatura aerului de admisie (IAT) este deschis sau scurtcircuitat
Circuitul senzorului pentru temperatura aerului de admisie (IAT) conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?
Note tehnice
Senzorul pentru temperatura aerului de admisie (IAT) este încorporat în senzorul de debit de masă de aer (MAF). Înainte de a înlocui senzorul de debit de masă de aer, încercați să înlocuiți filtrul de aer și să curățați senzorul de debit de aer cu agent de curățare cu aer comprimat sau cu aer curat. Resetați codul și conduceți vehiculul. Dacă codul se întoarce, poate fi necesar să înlocuiți senzorul de debit de aer masic. Ce inseamna asta?
Când este detectat codul?
O tensiune extrem de scăzută de la senzor este trimisă la ECM.
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P0112 2010 Nissan Pathfinder Descriere
Temperatura aerului de admisie (IAT) este încorporat în senzorul de debit de masă sau în unele vehicule montate pe carcasa conductei de aer. Senzorul detectează temperatura aerului de admisie și transmite un semnal către modulul de comandă al motorului (ECM). Unitatea de detectare a temperaturii utilizează un termistor care este sensibil la schimbarea temperaturii. Rezistența electrică a termistorului scade ca răspuns la creșterea temperaturii. Temperatura aerului de admisie semnalul este folosit ca intrare pentru diferite sisteme din vehicul.