P0113 2011 NISSAN ROGUE - Circuitul senzorului de temperatură a aerului de admisie ridicat

Posted on
Autor: Ellen Moore
Data Creației: 18 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 24 Noiembrie 2024
Anonim
DACIA Duster 1.5 dCi - MAF Sensor Cleaning
Video: DACIA Duster 1.5 dCi - MAF Sensor Cleaning

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de temperatură a aerului (IAT) defect
  • Filtru de aer murdar
  • Suflul senzorului pentru temperatura aerului de admisie (IAT) este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul senzorului pentru temperatura aerului de admisie (IAT) conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Senzorul pentru temperatura aerului de admisie (IAT) este încorporat în senzorul de debit de aer masic, puteți încerca să îl curățați cu un dispozitiv de curățare a senzorului de debit de aer masic înainte de a face orice altceva și a reseta lumina motorului. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    - O tensiune excesivă de la senzor este trimisă la ECM.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0113 2011 Nissan Rogue Descriere

    Temperatura aerului de admisie (IAT) este încorporat în senzorul de debit de masă sau în unele vehicule montate pe carcasa conductei de aer. Senzorul detectează temperatura aerului de admisie și transmite un semnal către modulul de comandă al motorului (ECM). Unitatea de detectare a temperaturii utilizează un termistor care este sensibil la schimbarea temperaturii. Rezistența electrică a termistorului scade ca răspuns la creșterea temperaturii. Temperatura aerului de admisie semnalul este folosit ca intrare pentru diferite sisteme din vehicul.