Auto-Coduri

P0113 VOLVO - intrare ridicată a circuitului temperaturii aerului de admisie

Posted on
Autor: Ellen Moore
Data Creației: 19 Ianuarie 2021
Data Actualizării: 15 Noiembrie 2024
Anonim
Senzor MAP si Senzor Temperatura Aer cum se curata/ inlocuieste senzorul de presiune 1.6 Tdci
Video: Senzor MAP si Senzor Temperatura Aer cum se curata/ inlocuieste senzorul de presiune 1.6 Tdci

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de temperatură a aerului (IAT) defect
  • Filtru de aer murdar
  • Suflul senzorului pentru temperatura aerului de admisie (IAT) este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul senzorului pentru temperatura aerului de admisie (IAT) conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?

    Când este detectat codul?

    - O tensiune excesivă de la senzor este trimisă la ECM.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0113 Descriere Volvo

    Temperatura aerului de admisie (IAT) conține un dispozitiv semiconductor care modifică rezistența bazată pe temperatură (un termistor). Senzorul IAT este situat în canalul de admisie a aerului al sistemului de inducție a aerului din motor. Senzorul IAT are un circuit de semnal și un circuit de masă. Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) monitorizează Temperatura aerului de admisie Senzor de semnal. PCM stabilește codul OBDII când Temperatura aerului de admisie Semnalul senzorului nu corespunde specificațiilor fabricii.