P0117 2010 NISSAN VERSA - Circuitul temperaturii lichidului de răcire al motorului scăzut

Posted on
Autor: Carl Weaver
Data Creației: 21 Februarie 2021
Data Actualizării: 2 Mai 2024
Anonim
P0117 Engine Coolant Temperature Circuit low
Video: P0117 Engine Coolant Temperature Circuit low

Conţinut

Cauze posibile

  • Nivel scăzut de răcire a motorului
  • Senzor de temperatură a lichidului de răcire defect (ECT)
  • Termostat de răcire a motorului defect
  • Ansamblul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT) este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul senzorului pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Dacă nivelul lichidului de răcire nu este scăzut și nu există scurgeri, termostatul va trebui să fie verificat / înlocuit. Dacă lumina motorului revine pentru aceeași problemă, poate fi necesar să înlocuiți senzorul pentru temperatura lichidului de răcire (ECT). Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    O tensiune extrem de scăzută de la senzor este trimisă la ECM.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0117 2010 Nissan Versa Descriere

    Temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) este utilizat pentru a detecta temperatura lichidului de răcire al motorului. Senzorul modifică un semnal de tensiune din modulul de comandă al motorului (ECM). Semnalul modificat revine la ECM ca intrare pentru temperatura lichidului de răcire a motorului. Senzorul utilizează un termistor care este sensibil la schimbarea temperaturii. Rezistența electrică a termistorului scade odată cu creșterea temperaturii.