P0118 1999 HONDA CIVIC - tensiune înaltă a circuitului senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului 1

Posted on
Autor: Carl Weaver
Data Creației: 22 Februarie 2021
Data Actualizării: 22 Noiembrie 2024
Anonim
P0118 1999 HONDA CIVIC - tensiune înaltă a circuitului senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului 1 - Auto-Coduri
P0118 1999 HONDA CIVIC - tensiune înaltă a circuitului senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului 1 - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Nivel redus de lichid de răcire a motorului
  • Senzor de temperatură a lichidului de răcire defect (ECT)
  • Termostat de răcire a motorului defect
  • Ansamblul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT) este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuit electric al senzorului pentru temperatura agentului de răcire a motorului (ECT) conexiune slabă Ce înseamnă aceasta?

    Note tehnice

    Verificați mai întâi dacă există scurgeri de lichid de răcire și dacă termostatul se deschide, dacă problema este încă acolo, înlocuiți senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    O tensiune excesivă de la senzor este trimisă la ECM.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0118 1999 Honda Civic Description

    Temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) este utilizat pentru a detecta temperatura lichidului de răcire al motorului. Senzorul modifică un semnal de tensiune din modulul de comandă al motorului (ECM). Semnalul modificat revine la ECM ca intrare pentru temperatura lichidului de răcire a motorului. Senzorul utilizează un termistor care este sensibil la schimbarea temperaturii. Rezistența electrică a termistorului scade odată cu creșterea temperaturii.