P0118 2007 NISSAN SENTRA - Circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului ridicat

Posted on
Autor: Carl Weaver
Data Creației: 22 Februarie 2021
Data Actualizării: 9 Mai 2024
Anonim
P0116 P0117 P0118 Engine Coolant Temperature Sensor 1 Circuit Range Performance
Video: P0116 P0117 P0118 Engine Coolant Temperature Sensor 1 Circuit Range Performance

Conţinut

Cauze posibile

  • Nivel scăzut de răcire a motorului
  • Senzor de temperatură a lichidului de răcire defect (ECT)
  • Termostat de răcire a motorului defect
  • Ansamblul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT) este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuit electric al senzorului pentru temperatura agentului de răcire a motorului (ECT) conexiune slabă Ce înseamnă aceasta?

    Note tehnice

    Verificați mai întâi scurgerile lichidului de răcire, dacă nu există scurgeri pentru a vedea dacă termostatul se deschide și se închide corect dacă termostatul nu este înlocuit dacă problema este încă acolo Senzorul de temperatură a lichidului de răcire poate fi necesar să fie înlocuit. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    O tensiune excesivă de la senzor este trimisă la ECM.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0118 2007 Nissan Sentra Descriere

    Temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) este utilizat pentru a detecta temperatura lichidului de răcire al motorului. Senzorul modifică un semnal de tensiune din modulul de comandă al motorului (ECM). Semnalul modificat revine la ECM ca intrare pentru temperatura lichidului de răcire a motorului. Senzorul utilizează un termistor care este sensibil la schimbarea temperaturii. Rezistența electrică a termistorului scade odată cu creșterea temperaturii.