P0118 2010 NISSAN VERSA - Circuitul senzorului de temperatură a lichidului de răcire al motorului ridicat

Posted on
Autor: Carl Weaver
Data Creației: 23 Februarie 2021
Data Actualizării: 19 Noiembrie 2024
Anonim
P0118 Engine Coolant Temperature Sensor high Voltage
Video: P0118 Engine Coolant Temperature Sensor high Voltage

Conţinut

Cauze posibile

  • Nivel scăzut de răcire a motorului
  • Senzor de temperatură a lichidului de răcire defect (ECT)
  • Termostat de răcire a motorului defect
  • Ansamblul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT) este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuit electric al senzorului pentru temperatura agentului de răcire a motorului (ECT) conexiune slabă Ce înseamnă aceasta?

    Note tehnice

    Dacă nivelul lichidului de răcire nu este scăzut și nu există scurgeri, termostatul va trebui să fie verificat / înlocuit. Dacă lumina motorului revine pentru aceeași problemă, poate fi necesar să înlocuiți senzorul pentru temperatura lichidului de răcire (ECT). Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    O tensiune excesivă de la senzor este trimisă la ECM.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0118 2010 Nissan Versa Descriere

    Temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) este utilizat pentru a detecta temperatura lichidului de răcire al motorului. Senzorul modifică un semnal de tensiune din modulul de comandă al motorului (ECM). Semnalul modificat revine la ECM ca intrare pentru temperatura lichidului de răcire a motorului. Senzorul utilizează un termistor care este sensibil la schimbarea temperaturii. Rezistența electrică a termistorului scade odată cu creșterea temperaturii.