P0118 BUICK - intrare ridicată a circuitului temperaturii lichidului de răcire a motorului

Posted on
Autor: Carl Weaver
Data Creației: 23 Februarie 2021
Data Actualizării: 22 Noiembrie 2024
Anonim
Engine Coolant Temperature Sensor P0117 / P0118 | How to Test and Replace
Video: Engine Coolant Temperature Sensor P0117 / P0118 | How to Test and Replace

Conţinut

Cauze posibile

  • Nivel scăzut de răcire a motorului
  • Senzor de temperatură a lichidului de răcire defect (ECT)
  • Termostat de răcire a motorului defect
  • Ansamblul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT) este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuit electric al senzorului pentru temperatura agentului de răcire a motorului (ECT) conexiune slabă Ce înseamnă aceasta?

    Când este detectat codul?

    Când modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) detectează o tensiune a semnalului mai mare decât domeniul normal de funcționare al senzorului, acest cod de eroare setează.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0118 Descriere Buick

    Senzorul pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) conține un dispozitiv semiconductor care modifică rezistența pe baza temperaturii (un termistor). Senzorul ECT este montat în capul cilindrului stâng al bancului lângă partea din față a motorului. Senzorul ECT are un circuit de semnal și un circuit de masă. Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) aplică pe senzor o tensiune (circa 5,0 volți) pe circuitul de semnal. Modulul PCM monitorizează modificările survenite în această tensiune datorită modificărilor rezistenței senzorului pentru a determina temperatura lichidului de răcire.

    Când lichidul de răcire este rece, rezistența senzorului (termistor) este ridicată. Tensiunea de semnal a PCM-ului este trasă doar printr-o cantitate mică prin senzor la un sol; prin urmare, PCM sesizează o tensiune de semnal înaltă (temperatură scăzută). Când lichidul de răcire este cald, rezistența senzorului este scăzută. Tensiunea de semnal este trasă în jos într-o cantitate mai mare; prin urmare, PCM simte o tensiune redusă a semnalului (temperatură ridicată). La temperatura normală de funcționare, tensiunea ar trebui să măsoare aproximativ 1,5-2,0 volți la PCM.