Auto-Coduri

P011B LEXUS - Temperatura lichidului de răcire a motorului / Corelația temperaturii aerului de admisie

Posted on
Autor: Carl Weaver
Data Creației: 23 Februarie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace
Video: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de temperatură a lichidului de răcire defect (ECT)
  • Ansamblul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT) este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul senzorului pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) prezintă o conexiune electrică slabă
  • Senzor de temperatură a aerului (IAT) defect
  • Suflul senzorului pentru temperatura aerului de admisie (IAT) este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul senzorului pentru temperatura aerului de admisie (IAT) conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P011b Descriere Lexus

    Motorul are doi senzori de temperatură, o temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT) și an Temperatura aerului de admisie (IAT), pentru a detecta temperatura în timp ce motorul este în funcțiune. Un termistor, a cărui valoare a rezistenței variază în funcție de temperatură, este încorporată în fiecare senzor. Când temperatura este scăzută, rezistența termistorului crește. Când temperatura este ridicată, rezistența scade. Aceste variații ale rezistenței sunt transmise modulului de control al motorului (ECM) pe măsură ce se schimbă tensiunea. Pe baza acestor semnale de temperatură emise de senzori, ECM determină timpul de injecție a combustibilului și timpul de aprindere pentru a controla motorul.