Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
Circuitul senzorului TP este monitorizat de PCM pentru o intrare unghiulară (sau a tensiunii) de rotație TP scăzută prin monitorul complet al componentelor (CCM). Dacă unitatea de rotație (sau tensiunea) a TP-ului se modifică în timpul funcționării OFF a motorului ON sau a pornit motorul pornit sub o limită minimă calibrată, testul nu reușește. Defecțiunea prezintă un simptom de putere limitată. Un TP TPID (TP VPID) care afișează mai puțin de 3,42% (0,17 volți) în motorul de oprire a butonului ON, memoria continuă sau motorul pornit pe tasta ON indică o defecțiune dificilă. Ce inseamna asta?Când este detectat codul?
Circuitul semnalului 1 al senzorului de poziție a clapetei de accelerație (TPS) a raportat o tensiune deschisă sau joasăSimptome posibile
P0122 2000 Descriere Ford F150
Senzorul de poziție a clapetei de accelerație (TPS) răspunde la mișcarea pedalei de accelerație. Acest senzor este un fel de potențiometru care transformă poziția accelerației în tensiunea de ieșire și emite semnalul de tensiune către modulul de comandă a motorului (ECM). În plus, senzorul detectează viteza de deschidere și închidere a supapei de accelerație și alimentează semnalul de tensiune la ECM.Poziția în gol a supapei de accelerație este determinată de ECM primirea semnalului de la senzorul de poziție a clapetei de accelerație. Acest senzor controlează funcționarea motorului, cum ar fi tăierea combustibilului. Pe de altă parte, comutatorul de poziționare a clapetei de accelerație larg deschise și închise, care este integrat în unitatea senzor de poziție a clapetei de accelerație, nu este utilizat pentru controlul motorului.
