Conţinut
Cauze posibile
Când este detectat codul?
Modulul de comandă al motorului (ECM) monitorizează tensiunea semnalului ECT după pornirea motorului. Dacă, după un timp suficient, senzorul raportează că motorul nu este suficient de cald pentru controlul combustibilului cu buclă închisă, ECM o interpretează ca o defecțiune a senzorului sau a sistemului de răcire și stabilește un cod de eroare detectat (DTC).Exemplu:ECT este 0 C (32 F) la pornirea motorului. După 5 minute de funcționare, senzorul ECT indică încă că motorul nu este suficient de cald pentru a începe controlul activ al feedback-ului asupra raportului aer-combustibil. ECM interpretează acest lucru ca o defecțiune în senzor sau în sistemul de răcire și stabilește un cod de eroare.Simptome posibile
P0125 2006 Toyota Camry Descriere
Rezistența senzorului ECT variază proporțional cu ECT reală. ECT furnizează o tensiune constantă la senzor și monitorizează tensiunea de ieșire a semnalului senzorului. Tensiunea de ieșire a semnalului variază în funcție de schimbarea rezistenței senzorului. După pornirea motorului, ECT este monitorizat prin acest semnal. Dacă senzorul ECT indică faptul că motorul nu este suficient de cald pentru controlul combustibilului cu buclă închisă, în ciuda unei perioade de timp specificate care a trecut de la pornirea motorului, ECM o interpretează ca o defecțiune a senzorului sau a sistemului de răcire și stabilește DTC.Exemplu: ECT este 0 ° C (32 ° F) la pornirea motorului. După aproximativ 1 minut de funcționare, senzorul ECT indică în continuare că motorul nu este suficient de cald pentru a porni comanda combustibilului cu buclă închisă (feedback-ul raportului aer-combustibil). ECM interpretează acest lucru ca o defecțiune a senzorului sau a sistemului de răcire și stabilește DTC.