Auto-Coduri

P0125 SUBARU - Temperatură insuficientă a lichidului de răcire pentru controlul combustibilului cu circuit închis

Posted on
Autor: Carl Weaver
Data Creației: 1 Februarie 2021
Data Actualizării: 21 Noiembrie 2024
Anonim
P0125 SUBARU - Temperatură insuficientă a lichidului de răcire pentru controlul combustibilului cu circuit închis - Auto-Coduri
P0125 SUBARU - Temperatură insuficientă a lichidului de răcire pentru controlul combustibilului cu circuit închis - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Nivel scăzut de răcire a motorului
  • Termostat deschis sau termostat deschis
  • Senzor de temperatură a lichidului de răcire defect (ECT)
  • Ansamblul senzorului de temperatură a lichidului de răcire a motorului (ECT) este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuit electric al senzorului pentru temperatura agentului de răcire a motorului (ECT) conexiune slabă Ce înseamnă aceasta?

    Când este detectat codul?

    Tensiunea trimisă la modulul de comandă al motorului (ECM) de la senzorul pentru temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) nu este practică, chiar și după ce a trecut ceva timp după pornirea motorului. Motorul durează prea mult pentru a atinge nivelul normal de temperatură.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0125 Descriere Subaru

    Temperatura lichidului de răcire a motorului (ECT) este utilizat pentru a detecta temperatura lichidului de răcire al motorului. Senzorul modifică un semnal de tensiune din modulul de comandă al motorului (ECM). Semnalul modificat revine la ECM ca intrare pentru temperatura lichidului de răcire a motorului. Senzorul utilizează un termistor care este sensibil la schimbarea temperaturii. Rezistența electrică a termistorului scade odată cu creșterea temperaturii.