Auto-Coduri

P0134 2003 TOYOTA COROLLA - HO2S11 Nu a fost detectată nicio activitate a circuitelor Motorul 3ZZ-FE

Posted on
Autor: Eric Farmer
Data Creației: 7 Martie 2021
Data Actualizării: 13 Mai 2024
Anonim
P0134 2003 TOYOTA COROLLA - HO2S11 Nu a fost detectată nicio activitate a circuitelor Motorul 3ZZ-FE - Auto-Coduri
P0134 2003 TOYOTA COROLLA - HO2S11 Nu a fost detectată nicio activitate a circuitelor Motorul 3ZZ-FE - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de lichid cu senzor de oxigen încălzit frontal defect 1
  • Scaunul pentru senzorul de oxigen încălzit frontal al Băncii 1 este deschis sau scurtcircuitat
  • Senzorul de oxigen încălzit frontal al băncii 1 legătura electrică slabă a circuitului
  • Presiune necorespunzătoare a combustibilului
  • Pompe de injecție necorespunzătoare
  • Scurgerile de aer de admisie pot fi defecte (supape PCV sau furtunuri)
  • Evacuările gazelor de eșapament
  • Releul EFI
  • ECM Ce inseamna asta?

    Note tehnice

    Înlocuirea bancului cu senzor de oxigen încălzit frontal 1, de obicei, are grijă de problemă. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    Tensiunea din senzor este în mod constant aprox. 0.3V.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Consumul de combustibil ridicat
  • Fum excesiv de la eșapament

    P0134 2003 Toyota Corolla Descriere

    Senzorul de oxigen încălzit din față (sau senzorul O2 1) este introdus în galeria de evacuare. Detectează cantitatea de oxigen din gazele de eșapament comparativ cu aerul exterior. Senzorul de oxigen încălzit 1 are un tub închis din zirconiu ceramic. Zirconia generează tensiune de la aproximativ 1V în condiții mai bogate la 0V în condiții mai slabe. Semnalul senzorului de oxigen încălzit 1 este trimis la modulul de comandă al motorului (ECM). ECM reglează durata impulsului de injecție pentru a atinge raportul ideal aer-combustibil. Raportul ideal aer-combustibil se produce în apropierea schimbării radicale de la 1V la 0V.