P0135 1999 TOYOTA CAMRY - Defecțiune la circuitul încălzitorului senzorului de oxigen încălzită Bank 1 Sensor 1

Posted on
Autor: Eric Farmer
Data Creației: 7 Martie 2021
Data Actualizării: 1 Mai 2024
Anonim
P0135 1999 TOYOTA CAMRY - Defecțiune la circuitul încălzitorului senzorului de oxigen încălzită Bank 1 Sensor 1 - Auto-Coduri
P0135 1999 TOYOTA CAMRY - Defecțiune la circuitul încălzitorului senzorului de oxigen încălzită Bank 1 Sensor 1 - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor încălzit de oxigen defect (H2OS) Senzor bancar 1
  • Senzor de oxigen încălzit (H2OS) Bank 1 Siguranță circuit 1 senzor
  • Senzor încălzit de oxigen (H2OS) Bank 1 Circuitul senzorului 1 este scurtcircuitat la masă
  • Senzor de oxigen încălzit (H2OS) Bank 1 Senzorul 1 a legat conexiunea electrică slabă
  • Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Codul înseamnă că există o problemă cu circuitul elementului de încălzire al senzorului de oxigen încălzit. Modulul de control monitorizează cât timp durează senzorul să se încălzească și să înceapă să trimită un semnal adecvat. Codul este declanșat când senzorul durează prea mult pentru a se încălzi. Apa care intră în conectorul senzorului de oxigen încălzit poate provoca suflul siguranței senzorului de oxigen încălzit. Înainte de a înlocui senzorul, verificați starea siguranței senzorului de oxigen încălzit și a conectorilor. Dacă senzorul și conectorul sunt OK, înlocuirea Senzorului O2 1 are de obicei grija de problema Ce înseamnă acest lucru?

    Când este detectat codul?

    Amperajul de curent în circuitul încălzitorului cu senzor de oxigen încălzit din față este în afara limitei normale. (Un semnal necorespunzător de cădere de tensiune este trimis la ECM prin încălzirea senzorului de oxigen încălzit în față

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Consum potențial mai mare decât cel obișnuit

    P0135 1999 Toyota Camry Descriere

    Senzorii de oxigen (O2S) sau senzorii de oxigen încălzite (HO2S) trebuie să atingă o temperatură minimă de funcționare de 750 grade F pentru a produce un semnal de tensiune precis. Cu cât senzorul de oxigen încălzit ajunge mai repede la această temperatură, cu atât mai repede senzorul va începe să trimită un semnal precis la modulul de comandă al motorului (ECM).

    Pentru a atinge temperatura necesară, un element de încălzire este inclus în interiorul senzorului de oxigen încălzit. ECM controlează elementul încălzitor al senzorului încălzit de oxigen pe baza semnalelor de la temperatura lichidului de răcire a motorului și de la încărcarea motorului. Modulul ECM controlează circuitul elementului de încălzire, permițând curgerea curentului la masă.

    ECM monitorizează semnalul de tensiune primit prin circuitul elementului de încălzire și determină starea circuitului prin compararea tensiunii detectate cu specificațiile fabricii.