P0138 2010 FORD FUSION - Senzor de temperatură înaltă pentru circuitul senzorului O2 Bank 1 Sensor 2

Posted on
Autor: Eric Farmer
Data Creației: 10 Martie 2021
Data Actualizării: 19 Noiembrie 2024
Anonim
P0138 2010 FORD FUSION - Senzor de temperatură înaltă pentru circuitul senzorului O2 Bank 1 Sensor 2 - Auto-Coduri
P0138 2010 FORD FUSION - Senzor de temperatură înaltă pentru circuitul senzorului O2 Bank 1 Sensor 2 - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Banca senzor de oxigen încălzită din spate, defectă 1
  • Scaunul Bank 1 pentru senzorul de oxigen încălzit este deschis sau scurtcircuitat
  • Senzorul de oxigen încălzit din spate al băncii 1 legătura electrică slabă a circuitului
  • Scurgerea aerului de admisie
  • Evacuările gazelor de eșapament
  • Presiune necorespunzătoare a combustibilului
  • Injectorii de combustibil defecți Ce înseamnă asta?

    Note tehnice

    Înlocuirea bancului senzor de oxigen încălzit din spate 1, de obicei, are grijă de problemă. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    Codul P0138 este setat când modulul de comandă al motorului (ECM) detectează faptul că tensiunea semnalului senzorului O2 din spate rămâne excesiv de mare pentru o perioadă lungă de timp.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Consumul de combustibil ridicat
  • Fum excesiv de la eșapament

    P0138 2010 Descriere Ford Fusion

    Semnalele senzorului de oxigen încălzit (HO2S) sunt monitorizate pentru o condiție de supratensiune. Codul este setat când tensiunea semnalului HO2S este de 1,5 volți sau mai mare.