P0155 FORD - O2 Circuitul circuitului de încălzire 2 Senzor 1

Posted on
Autor: Helen Garcia
Data Creației: 18 Aprilie 2021
Data Actualizării: 24 Aprilie 2024
Anonim
P0155 FORD - O2 Circuitul circuitului de încălzire 2 Senzor 1 - Auto-Coduri
P0155 FORD - O2 Circuitul circuitului de încălzire 2 Senzor 1 - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor încălzit de oxigen defect (H2OS) Senzor bancar 2 1
  • Senzor încălzit de senzor de oxigen (H2OS) Bank 2 Siguranță circuit 1
  • Senzorul de oxigen încălzit (H2OS) Bank 2 Senzorul 1 este deschis scurtcircuitat la masă
  • Senzor încălzit de oxigen (H2OS) Bank 2 Senzor 1 circuit de conexiune electrică slabă
  • Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Codul înseamnă că există o problemă cu circuitul elementului de încălzire al senzorului de oxigen încălzit. Modulul de comandă al motorului (ECM) monitorizează cât timp durează senzorul să se încălzească și să înceapă să trimită un semnal adecvat. Codul înseamnă că senzorul durează prea mult pentru a se încălzi. Înlocuirea senzorului de oxigen încălzit frontal (H2OS) Bank 2 se ocupă de obicei de problema respectivă. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    Amperajul curent din circuitul de încălzire al senzorului de oxigen încălzit din față este în afara limitei normale. (Un semnal necorespunzător de cădere de tensiune este trimis către ECM prin intermediul încălzitorului cu senzor de oxigen încălzit în față)

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Posibil consum mai mare de combustibil
  • Posibil mai mult fum de la evacuare decât de obicei

    P0155 Descriere Ford

    Senzorii de oxigen (O2S) sau senzorii de oxigen încălzite (HO2S) trebuie să atingă o temperatură minimă de funcționare de 750 grade F pentru a produce un semnal de tensiune precis. Cu cât senzorul de oxigen încălzit ajunge mai repede la această temperatură, cu atât mai repede senzorul va începe să trimită un semnal precis la modulul de comandă al motorului (ECM). Pentru a atinge temperatura necesară, un element de încălzire este inclus în interiorul senzorului de oxigen încălzit. ECM controlează elementul încălzitor al senzorului încălzit de oxigen pe baza semnalelor de la temperatura lichidului de răcire a motorului și de la încărcarea motorului. Modulul ECM controlează circuitul elementului de încălzire, permițând curgerea curentului la masă. ECM monitorizează semnalul de tensiune primit prin circuitul elementului de încălzire și determină starea circuitului prin compararea tensiunii detectate cu specificațiile fabricii.


    P0155 Informații Ford pentru anumite modele Ford

  • P0155 1997 FORD F150
  • P0155 1998 FORD F150
  • P0155 1999 FORD F150
  • P0155 2000 FORD F150
  • P0155 2001 FORD F150
  • P0155 2002 FORD F150
  • P0155 2003 FORD F150
  • P0155 2006 FORD FUSION
  • P0155 2007 FORD FUSION
  • P0155 2008 FORD FUSION
  • P0155 FORD FUSION
  • P0155 2010 FORD FUSION
  • P0155 2011 FORD FUSION
  • P0155 2012 FORD FUSION