Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
Înlocuirea ratei combustibilului pentru aer 1 Senzorul 1 se ocupă, de obicei, de problemă. Ce inseamna asta?Când este detectat codul?
Timpul de răspuns al unui semnal al senzorului A / F întârzie mai mult decât timpul specificat calculat de modulul de comandă al motorului (ECM).Simptome posibile
P015b Descriere Infiniti
Senzorul pentru raportul combustibilului de aer (A / F) 1 este un senzor planar de limită de o singură celulă. Elementul senzor al senzorului A / F 1 este compus dintr-un strat de electrod, care transportă ioni. Are un element de încălzire în element. Senzorul este capabil să măsoare precis λ = 1, dar și în domeniul slab și bogat. Împreună cu electronica de control, senzorul emite un semnal clar, continuu pe o gamă largă λ. Componentele gazelor de eșapament difuzează prin stratul de difuzie la celula senzorului. Un strat de electrod este aplicat de tensiune, iar această densitate relativă a curentului de oxigen în slabă. De asemenea, această densitate relativă a hidrocarburilor relative în cantități bogate.Prin urmare, senzorul A / F 1 este capabil să indice raportul de combustibil al aerului prin acest strat de electrod de curent. În plus, un senzor de încălzire este integrat în senzor pentru a asigura temperatura de funcționare necesară de aproximativ 760 ° C (1400 ° F).