P0171 BMW - Sistem de control al amestecului prea lean

Posted on
Autor: Alice Brown
Data Creației: 23 Mai 2021
Data Actualizării: 19 Noiembrie 2024
Anonim
WHAT CAUSES CODE P0171 P0174 ON BMW N52 N53 Engine E90 E91 E92 E83 E81 E82 E87 E88 E83 E85 X5 X3 Z4
Video: WHAT CAUSES CODE P0171 P0174 ON BMW N52 N53 Engine E90 E91 E92 E83 E81 E82 E87 E88 E83 E85 X5 X3 Z4

Conţinut

Cauze posibile

  • Scurgerea aerului de admisie
  • Senzor de oxigen încălzit frontal defect
  • Aprinderea necorespunzătoare
  • Pompe de injecție necorespunzătoare
  • Evacuările gazelor de eșapament
  • Presiune necorespunzătoare a carburantului
  • Lipsa combustibilului
  • Defect senzor de debit de masă de aer (MAF)
  • Conectarea furtunului de ventilație pozitivă a carterului pozitiv (PCV) Ce înseamnă aceasta?

    Note tehnice

    Dacă P0171 este combinat cu codul P0174, este foarte probabil că problema este cauzată de o scurgere de admisie. Dacă nu există scurgeri de admisie, următorul pas este înlocuirea filtrului de aer și curățarea contorului de aer. Dacă problema persistă, senzorul de oxigen din față (O2) poate fi necesar să fie înlocuit. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    - Sistemul de injecție a combustibilului nu funcționează corect. - Cantitatea de compensare a raportului amestecului este prea mică. (Raportul amestecului este prea slab.)

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Consumul excesiv de combustibil

    P0171 Descrierea Bmw

    Cu ajutorul raportului de auto-învățare a raportului amestecului de aer / combustibil, raportul efectiv al amestecului poate fi apropiat de raportul de amestec teoretic bazat pe semnalul de reacție al raportului de amestec din senzorii de oxigen încălzite 1. Modulul de comandă al motoruluiECM) calculează compensația necesară pentru a corecta decalajul dintre rapoartele efective și teoretice.

    În cazul în care valoarea valorii compensării este extrem de mare (raportul efectiv al amestecului este prea slab), ECM apreciază situația ca defecțiune a sistemului de injecție a combustibilului și luminează lampa de semnalizare a defecțiunilor (MIL) (2 logica de detectare a declanșării).