P0171 SCION - Sistem de amestecuri de aer / carburant Lean Bank 1

Posted on
Autor: Alice Brown
Data Creației: 24 Mai 2021
Data Actualizării: 20 Noiembrie 2024
Anonim
P0171 TOYOTA   AirFuel Mixture System Lean Bank 1
Video: P0171 TOYOTA AirFuel Mixture System Lean Bank 1

Conţinut

Cauze posibile

  • Scurgerea aerului de admisie
  • Releul EFI
  • Senzor de oxigen încălzit frontal defect
  • Aprinderea necorespunzătoare
  • Pompe de injecție necorespunzătoare
  • Evacuările gazelor de eșapament
  • Presiune necorespunzătoare a carburantului
  • Lipsa combustibilului
  • Defect senzor de debit de masă de aer (MAF)
  • Incorporarea furtunului de ventilație pozitivă a carterului pozitiv (PCV)
  • ECM Ce inseamna asta?

    Note tehnice

    Dacă P0171 este combinat cu codul P0174, este foarte probabil că problema este cauzată de o scurgere de admisie. Dacă nu există scurgeri de admisie, următorul pas este înlocuirea filtrului de aer și curățarea contorului de aer. Dacă problema persistă, senzorul de oxigen din față (O2) poate fi necesar să fie înlocuit. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    - Sistemul de injecție a combustibilului nu funcționează corect.- Cantitatea de compensare a raportului amestecului este prea mică. (Raportul amestecului este prea slab.)

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Consumul excesiv de combustibil

    P0171 Scion Descriere

    Reglarea combustibilului este legată de valoarea compensării feedback-ului, nu de timpul de injecție de bază. Capacul de combustibil constă atât în ​​acoperiri de combustibil pe termen scurt, cât și pe termen lung.Reglarea combustibilului pe termen scurt este o compensare a combustibilului care este utilizată pentru menținerea constantă a raportului aer-combustibil la niveluri stoichiometrice. Semnalul senzorului de oxigen încălzit din față (HO2) indică dacă raportul combustibil aerian este bogat sau slab față de raportul stoichiometric. Acest lucru declanșează o reducere a volumului de injecție a combustibilului dacă raportul aer-combustibil este bogat și o creștere a volumului de injecție a combustibilului în cazul în care acesta este slab. Factori precum diferențele individuale ale motorului, uzura în timp și schimbările din mediul de lucru provoacă o reducere a temperaturii pe termen scurt a combustibilului de la valoarea centrală. Capacul de combustibil pe termen lung, care controlează compensarea globală a combustibilului, compensează deviațiile pe termen lung din aspectul combustibilului de la valoarea centrală cauzată de compensarea pe termen scurt a combustibilului.


    P0171 Informații Scion pentru modele specifice Scion

  • P0171 2005 SCION XB
  • P0171 2006 SCION XB
  • P0171 2007 SCION XB