Incorporarea furtunului de ventilație pozitivă a carterului pozitiv (PCV)
ECM Ce inseamna asta?
Note tehnice
Dacă P0171 este combinat cu codul P0174, este foarte probabil că problema este cauzată de o scurgere de admisie. Dacă nu există scurgeri de admisie, următorul pas este înlocuirea filtrului de aer și curățarea contorului de aer. Dacă problema persistă, senzorul de oxigen din față (O2) poate fi necesar să fie înlocuit. Ce inseamna asta?
Când este detectat codul?
- Sistemul de injecție a combustibilului nu funcționează corect.- Cantitatea de compensare a raportului amestecului este prea mică. (Raportul amestecului este prea slab.)
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Consumul excesiv de combustibil
P0171 Scion Descriere
Reglarea combustibilului este legată de valoarea compensării feedback-ului, nu de timpul de injecție de bază. Capacul de combustibil constă atât în acoperiri de combustibil pe termen scurt, cât și pe termen lung.Reglarea combustibilului pe termen scurt este o compensare a combustibilului care este utilizată pentru menținerea constantă a raportului aer-combustibil la niveluri stoichiometrice. Semnalul senzorului de oxigen încălzit din față (HO2) indică dacă raportul combustibil aerian este bogat sau slab față de raportul stoichiometric. Acest lucru declanșează o reducere a volumului de injecție a combustibilului dacă raportul aer-combustibil este bogat și o creștere a volumului de injecție a combustibilului în cazul în care acesta este slab. Factori precum diferențele individuale ale motorului, uzura în timp și schimbările din mediul de lucru provoacă o reducere a temperaturii pe termen scurt a combustibilului de la valoarea centrală. Capacul de combustibil pe termen lung, care controlează compensarea globală a combustibilului, compensează deviațiile pe termen lung din aspectul combustibilului de la valoarea centrală cauzată de compensarea pe termen scurt a combustibilului.
P0171 Informații Scion pentru modele specifice Scion