Auto-Coduri

P0174 2008 FORD F150 - Sistemul de injecție a combustibilului prea bogat 2

Posted on
Autor: Alice Brown
Data Creației: 25 Mai 2021
Data Actualizării: 17 Noiembrie 2024
Anonim
Check Engine Light? System Too Lean - Code P0171 or P0174 on Your Car or Truck
Video: Check Engine Light? System Too Lean - Code P0171 or P0174 on Your Car or Truck

Conţinut

Cauze posibile

  • Scurgerea aerului de admisie
  • Senzor de oxigen încălzit frontal defect
  • Aprinderea necorespunzătoare
  • Pompe de injecție necorespunzătoare
  • Evacuările gazelor de eșapament
  • Presiune necorespunzătoare a carburantului
  • Lipsa combustibilului
  • Defect senzor de debit de masă de aer (MAF)
  • Conectarea furtunului de ventilație pozitivă a carterului pozitiv (PCV) Ce înseamnă aceasta?

    Note tehnice

    Codurile sunt de obicei stabilite atunci când există o scurgere de admisie după debitmetrul de aer, înainte de a înlocui verificarea pieselor pentru furtunurile pierdute sau rupte și scurgerea garniturii de admisie. La Ford, unele modele de filtre de aer murdare, iar senzorul de debit murdar sau defect sunt cauzele problemei.2004 FORD F150 P0171, P0174, P0301, Starea defectuoasă și LeanVideoclipul trimis de utilizator Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    - Sistemul de injecție a combustibilului nu funcționează corect.- Cantitatea de compensare a raportului amestecului este prea mică. (Raportul amestecului este prea slab.)

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Consumul excesiv de combustibil

    P0174 2008 Descriere Ford F150

    Cu ajutorul raportului de auto-învățare a raportului amestecului de aer / combustibil, raportul efectiv al amestecului poate fi apropiat de raportul de amestec teoretic bazat pe semnalul de reacție al raportului de amestec din senzorii de oxigen încălzite 1. Modulul de comandă al motoruluiECM) calculează compensația necesară pentru a corecta decalajul dintre rapoartele efective și teoretice.

    În cazul în care valoarea valorii compensării este extrem de mare (raportul efectiv al amestecului este prea slab), ECM judecă condiția ca defecțiunea sistemului de injecție a combustibilului și luminează MIL (logica de detectare a declanșării 2).