Auto-Coduri

P0180 1997 FORD F150 - Senzor de temperatură pentru senzorul de temperatură al motorului de combustibil A Intrare scăzută a circuitului

Posted on
Autor: Alice Brown
Data Creației: 27 Mai 2021
Data Actualizării: 1 Iulie 2024
Anonim
How To Test and Replace the Fuel Temperature Sensor P0180 P0181 P0182 P0183
Video: How To Test and Replace the Fuel Temperature Sensor P0180 P0181 P0182 P0183

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de temperatură pentru motorul de combustibil defect
  • Sondajul senzorului de temperatură a carburantului motorului este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul senzorului de temperatură a carburantului motorului conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Monitorul complet al componentelor (CCM) monitorizează circuitul senzorului EFT la PCM pentru tensiune joasă și înaltă. Dacă tensiunea ar cădea sub sau depășește o limită calibrată și o cantitate de timp în timpul testării, testul va eșua. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    O tensiune excesivă sau joasă este trimisă la modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) de senzorul de temperatură a combustibilului (EFT) al motorului.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0180 1997 Descriere Ford F150

    Monitorul complet al componentelor (CCM) monitorizează circuitul senzorului de temperatură a carburantului motorului (EFT) la modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) pentru tensiune joasă și înaltă. Dacă tensiunea ar cădea sub sau depășește o limită calibrată și o cantitate de timp în timpul testării, testul va eșua. Deschis sau scurt în ham. Funcționare la temperatură ambiantă scăzută