P0181 1998 FORD F150 - Senzor de temperatură a motorului pentru combustibilul motorului "Domeniu" / Performanță

Posted on
Autor: Alice Brown
Data Creației: 27 Mai 2021
Data Actualizării: 18 Noiembrie 2024
Anonim
P0181 1998 FORD F150 - Senzor de temperatură a motorului pentru combustibilul motorului "Domeniu" / Performanță - Auto-Coduri
P0181 1998 FORD F150 - Senzor de temperatură a motorului pentru combustibilul motorului "Domeniu" / Performanță - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de temperatură pentru motorul de combustibil defect
  • Sondajul senzorului de temperatură a carburantului motorului este deschis sau scurtcircuitat
  • Circuitul senzorului de temperatură a carburantului motorului conexiune electrică slabă Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Monitorul complet al componentelor (CCM) monitorizează temperatura EFT pentru o temperatură de funcționare acceptabilă. Dacă în timpul încercării tensiunea ar cădea sub sau depășește o limită calibrată, o perioadă de calibrare a timpului de încercare va eșua. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    O tensiune excesivă sau joasă este trimisă la modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) de senzorul de temperatură a combustibilului (EFT) al motorului.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0181 1998 Descriere Ford F150

    Monitorul complet al componentelor (CCM) monitorizează circuitul senzorului de temperatură a carburantului motorului (EFT) la modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) pentru tensiune joasă și înaltă. Dacă tensiunea ar cădea sub sau depășește o limită calibrată și o cantitate de timp în timpul testării, testul va eșua. Deschis sau scurt în ham. Funcționare la temperatură ambiantă scăzută