P018C CHEVROLET - Circuitul "B" al senzorului de presiune al combustibilului scăzut

Posted on
Autor: Alice Brown
Data Creației: 2 Mai 2021
Data Actualizării: 18 Noiembrie 2024
Anonim
P018C CHEVROLET - Circuitul "B" al senzorului de presiune al combustibilului scăzut - Auto-Coduri
P018C CHEVROLET - Circuitul "B" al senzorului de presiune al combustibilului scăzut - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor defect de presiune a combustibilului "B"
  • Senzorul de presiune a combustibilului "B" este deschis sau scurtcircuitat
  • Senzorul de presiune a combustibilului circuitul "B" conexiune electrică necorespunzătoare Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Videoclipul trimis de utilizator Ce inseamna asta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P018c Descriere Chevrolet

    Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) asigură alimentarea cu 5 volți a senzorului de presiune al șinei de carburant (FRPS). PCM oferă, de asemenea, un punct pe circuitul de revenire a senzorului. Senzorul de presiune al barei de combustibil furnizează un semnal pentru PCM de pe circuitul de semnal al senzorului de presiune al tijei de alimentare a carburantului. Această tensiune a semnalului senzorului se modifică în funcție de presiunea din șina de combustibil. PCM va detecta o tensiune scăzută a semnalului la presiuni reduse ale șinelor. PCM va detecta o tensiune ridicată a semnalului în condiții de presiune ridicată a șinei. Modulul PCM va aprinde lampa MIL imediat după ce diagnosticarea funcționează și nu reușește. În acest interval de timp clientul poate avea o putere și / sau o viteză redusă. Modulul PCM va dezactiva lumina MIL după ce se va efectua diagnosticarea și va trece în patru cicluri consecutive de antrenare.