Sistemul de răcire din sistemul de transmisie Ce înseamnă acest lucru?
Când este detectat codul?
Când modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) detectează o temperatură ridicată a fluidului de transmisie (TFT) pentru o perioadă lungă de timp, atunci codul P0218 va fi setat.
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P0218 Saturn Descriere
Debitul fluidului de transmisie pornește în tava inferioară și este tras prin filtrul, ansamblul corpului supapei de comandă, carcasa transmisiei și în ansamblul pompei de ulei. Ansamblul pompei de ulei consolidează fluidul și îl direcționează către supapa de reglare a presiunii, unde devine alimentarea principală a fluidului către diferitele componente și circuitele hidraulice ale transmisiei. Lichidul lichid care iese din convertorul de cuplu curge prin supapa de aplicare a ambreiajului convertizorului și în liniile răcitorului de transmisie la răcitorul de ulei amplasat în radiatorul vehiculului (și răcitorul auxiliar, dacă este echipat). Din răcitor, lichidul se întoarce să răcească și să lubrifiaze partea frontală a transmisiei. În intervalele de acționare în față, lichidul D4 din supapa manuală este direcționat printr-un conector orificiu orificiu în partea din spate a carcasei transmisiei pentru a alimenta circuitul lichidului din spate.