Deschideți circuitul monitorului pompei de combustibil
Releu pompă de combustibil defect
ECM deteriorat Ce inseamna asta?
Note tehnice
Pentru unele modele FORD:1. Deconectați conectorul cablajului comutatorului de inerție2. Rotiți cheia în poziția ON (motor oprit)3. Măsurați tensiunea circuitului între conectorul cablajului comutatorului de inerție și masă4. Dacă se găsește tensiunea bateriei, înlocuiți comutatorul de inerție5. Codurile șterse. Ce inseamna asta?
Când este detectat codul?
Codul se va seta dacă se detectează de către ECM o tensiune incorectă pe circuitul de comandă al releului pompei de combustibil.
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
P0230 2010 Descriere Ford Fusion
Modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) monitorizează ieșirea circuitului pompei de combustibil (FP) de la PCM. Testul nu reușește atunci când ieșirea FP este comandată ON (legată la pământ) și se detectează tragerea curentului excesiv pe circuitul FP. De asemenea, testul nu reușește atunci când ieșirea FP este comandată OFF și tensiunea nu este detectată pe circuitul FP. PCM se așteaptă să detecteze tensiunea VPWR care vine prin bobina releului pompei de combustibil la circuitul FP