P0231 LINCOLN - Circuit secundar al pompei de combustibil scăzut

Posted on
Autor: Vivian Patrick
Data Creației: 12 Iunie 2021
Data Actualizării: 13 Mai 2024
Anonim
P0231 LINCOLN - Circuit secundar al pompei de combustibil scăzut - Auto-Coduri
P0231 LINCOLN - Circuit secundar al pompei de combustibil scăzut - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Siguranța pompei de combustibil arsă
  • Deschideți circuitul monitorului pompei de combustibil
  • Releu pompă de combustibil defect
  • Modulul de comandă al motorului deteriorat (ECM) Ce înseamnă acest lucru?

    Note tehnice

    Pentru unele modele:1. Deconectați conectorul cablajului comutatorului de inerție2. Rotiți cheia în poziția ON (motor oprit)3. Măsurați tensiunea circuitului între conectorul cablajului comutatorului de inerție și masă4. Dacă se găsește tensiunea bateriei, înlocuiți comutatorul de inerție5. Codurile șterse. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    Codul va fi setat dacă se detectează de către ECM o tensiune joasă pe circuitul de comandă al releului pompei de combustibil.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0231 Descriere Lincoln

    Modulul de comandă a motorului (ECM) asigură tensiune pozitivă la aprindere la bobina releului pompei de combustibil. Când comutatorul de aprindere este activat pentru prima dată, butonul ECM energizează releul pompei de combustibil, care alimentează pompa de carburant. ECM permite releul pompei de combustibil atâta timp cât motorul este în mișcare sau în funcțiune, iar impulsurile de referință ale arborelui cotit sunt recepționate. Dacă nu sunt primite impulsuri de referință ale arborelui cotit, ECM dezactivează releul pompei de combustibil după 2 secunde. ECM monitorizează tensiunea pe circuitul de comandă a releului pompei de combustibil.