Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
PCM dezactivează (ocolește) amplificarea compresorului și stabilește un cod de diagnosticare a erorilor (DTC) pentru a evita deteriorarea motorului (motorului sau transmisiei) în timpul posibilelor condiții de funcționare dăunătoare. Ce inseamna asta?Când este detectat codul?
Acest cod de diagnosticare a erorilor (DTC) P0234 se va seta dacă semnalul senzorului de presiune a presiunii este peste intervalul prevăzut.Simptome posibile
P0234 1998 Descriere Ford F150
Senzorul de presiune de turație răspunde la schimbările de presiune din galeria de admisie. Această presiune este creată de turbocompresor și se schimbă cu poziția pedalei de accelerație (APP) și cu turația motorului. Modulul de comandă a motorului (ECM) folosește aceste informații pentru a ajuta la diagnosticarea senzorului de presiune barometrică (BARO) și pentru a asigura protecția împotriva supraîncălzirii motorului. Senzorul de presiune de presiune are un circuit de referință de 5 volți, un circuit de referință scăzut și un circuit de semnal. Modulul de comandă a motorului (ECM) alimentează 5 volți senzorului de presiune de presiune de pe circuitul de referință 2 de referință 2 și asigură o masă pe un circuit de referință scăzut. Senzorul de presiune de pompare furnizează un semnal la ECM pe un circuit de semnal în raport cu modificările de presiune. ECM monitorizează semnalul senzorului de presiune de tensiune pentru tensiunea din afara domeniului normal. ECM calculează o valoare estimată pentru senzorul de presiune de presiune. ECM apoi compară valoarea estimată cu semnalul real.