P023F - circuit secundar al pompei de combustibil / deschis

Posted on
Autor: Vivian Patrick
Data Creației: 13 Iunie 2021
Data Actualizării: 17 Noiembrie 2024
Anonim
😁 Where did Chrysler and Dodge get (almost) Korean engine? Why is this 2.4 ED3 better than 2.4 G4KC?
Video: 😁 Where did Chrysler and Dodge get (almost) Korean engine? Why is this 2.4 ED3 better than 2.4 G4KC?

Conţinut

Cauze posibile

  • Siguranța pompei de combustibil arsă
  • Deschideți circuitul monitorului pompei de combustibil
  • Releu pompă de combustibil defect
  • Modulul de comandă al motorului deteriorat (ECM) Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P023f Descriere

    Modulul de comandă a motorului (ECM) asigură tensiune pozitivă la aprindere la bobina releului pompei de combustibil. Când comutatorul de aprindere este activat pentru prima dată, butonul ECM energizează releul pompei de combustibil, care alimentează pompa de carburant. ECM permite releul pompei de combustibil atâta timp cât motorul este în mișcare sau în funcțiune, iar impulsurile de referință ale arborelui cotit sunt recepționate. Dacă nu sunt primite impulsuri de referință ale arborelui cotit, ECM dezactivează releul pompei de combustibil după 2 secunde. ECM monitorizează tensiunea pe circuitul de comandă a releului pompei de combustibil.


    P023F Informații pentru mărci specifice

  • P023F CHEVROLET Circuitul secundar al pompei de combustibil / deschis
  • P023F Circuitul secundar al pompei de carburant FORD / Deschis
  • Pompă de combustibil P023F GMC Circuit secundar / deschis
  • P023F LINCOLN Circuitul secundar al pompei de combustibil / Deschis
  • P023F MERCURY Circuitul secundar al pompei de carburant / Deschis