P025C - Circuitul de comandă a modulului pompei de combustibil scăzut

Posted on
Autor: Robert Doyle
Data Creației: 15 Iulie 2021
Data Actualizării: 15 Noiembrie 2024
Anonim
VW 2.0t FSI and TSI Fuel Pump Control Module DIY
Video: VW 2.0t FSI and TSI Fuel Pump Control Module DIY

Conţinut

Cauze posibile

  • Comanda pompei de combustibil defect (FPC)
  • Cordonul FPC este deschis sau scurtcircuitat
  • Conectarea FPC la conexiunea electrică slabă Ce înseamnă aceasta?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    Descrierea P025c

    Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) monitorizează circuitul de comandă al pompei de combustibil (FPC) pentru o problemă. Cand PCM comandă pompa de combustibil (FP) activată PCM este capabil să detecteze un scurtcircuit la tensiune pe circuitul FPC. Cand PCM comanda FP OFF, PCM este capabil să detecteze un circuit deschis sau un scurtcircuit la masă pe circuitul FPC. Testul eșuează dacă tensiunea este mai mică sau mai mare decât o limită calibrată, pentru o perioadă de timp calibrată.


    P025C Informații pentru mărci specifice

  • P025C Circuitul de control al modulului pompei de combustibil AUDI scăzut
  • Circuitul de comandă a pompei de carburant P025C CHRYSLER este scăzut
  • Circuitul de comandă a pompei de combustibil P025C DODGE este scăzut
  • P025C Circuitul de comandă a modulului pompei de combustibil FORD scăzut
  • P025C LINCOLN Circuitul de comandă a modulului pompei de combustibil scăzut
  • P025C MERCURY Circuitul de comandă a modulului pompei de carburant scăzut
  • P025C VOLKSWAGEN Circuitul de comandă a modulului pompei de carburant scăzut