P0298 2010 FORD FUSION - Cond. De temperatură a uleiului de motor

Posted on
Autor: Robert Doyle
Data Creației: 19 Iulie 2021
Data Actualizării: 17 Noiembrie 2024
Anonim
What is P0298 Engine Code [Quick Guide]
Video: What is P0298 Engine Code [Quick Guide]

Conţinut

Cauze posibile

  • Starea uleiului motorului este scăzută sau murdară
  • Întrerupător de presiune ulei defect
  • Eroare senzor de temperatură a uleiului de motor (EOT)
  • Condiția de supraîncălzire a motorului
  • Viteza foarte mare a motorului pentru o perioadă lungă de timp Ce înseamnă asta?

    Note tehnice

    La motoarele echipate cu un senzor de temperatură a uleiului, modulul de comandă al motorului (ECM) citește temperatura uleiului pentru a determina dacă este excesiv. Atunci când un senzor de temperatură a uleiului nu este prezent, ECM utilizează un algoritm de ulei pentru a deduce temperatura reală. Funcția de strategie de închidere a motorului este aceeași pentru vehiculele cu și fără senzori de temperatură a uleiului. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    P0298 este setat când vehiculul funcționează sub 1000 rpm și mai puțin de 20 mg / unitate MFDES cu un semnal de citire a senzorului EOT peste 110 ° C (230 ° F). Timpul de setare a defecțiunii depinde de temperaturile EOT și Temperatura aerului de admisie (IAT) și poate varia între aprox. 15 până la 45 de minute

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P0298 2010 Descriere Ford Fusion

    Indică strategia de protecție a temperaturii uleiului de motor din modulul de comandă a sistemului de propulsie (PCM) a fost activat. Acest lucru interzice temporar funcționarea ridicată a turației motorului prin dezactivarea injectoarelor, pentru a reduce riscul de deteriorare a motorului datorită temperaturii ridicate a uleiului de motor. La motoare echipate cu un senzor de temperatură a uleiului, PCM citește temperatura uleiului pentru a determina dacă este excesiv. Atunci când un senzor de temperatură a uleiului nu este prezent, PCM utilizează un algoritm de ulei pentru a determina temperatura reală. Funcția de strategie de închidere a motorului este aceeași pentru vehiculele cu și fără senzori de temperatură a uleiului.