P02E9 - Circuitul senzorului de poziție al debitului de aer de admisie diesel ridicat

Posted on
Autor: Robert Doyle
Data Creației: 20 Iulie 2021
Data Actualizării: 17 Noiembrie 2024
Anonim
DTC Ford P02E9 Short Explanation
Video: DTC Ford P02E9 Short Explanation

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzorul de poziție a debitului aerului de admisie defect al motorului diesel
  • Poziția debitului aerului de admisie a motorului diesel este deschisă sau scurtcircuitată
  • Conducta senzorului de poziție a debitului aerului de admisie a motorului diesel este slabă
  • Ansamblul corpului clapetei defecte
  • Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)

    P02e9 Descriere

    Valva aerului de admisie (IA) este o supapă deschisă în mod normal și funcționează numai în timpul regenerării DPF. Poziția valvei IA este controlată de modulul de comandă al motorului (ECM). Sistemul de supapă IA utilizează un senzor de poziție situat în ansamblul supapei pentru a monitoriza poziția supapei. ECM stabilește codul OBDII atunci când senzorul de poziție a debitului aerului de admisie Diesel nu respectă specificațiile fabricii.


    P02E9 Informații pentru mărcile specifice

  • P02E9 CHEVROLET Circuitul senzorului de poziție a debitului aerului de admisie diesel ridicat
  • P02E9 Circuitul senzorului de poziție al debitului de aer de admisie diesel DODGE ridicat
  • P02E9 Circuitul senzorului de poziție a debitului de aer de admisie pentru motorul diesel al FORD
  • P02E9 Circuitul senzorului de poziție al debitului de aer de admisie GMC Diesel ridicat