Auto-Coduri

P0301 2007 SCION XB - Cilindrul 1 Detectat de eroare

Posted on
Autor: Robert Doyle
Data Creației: 23 Iulie 2021
Data Actualizării: 1 Mai 2024
Anonim
P0301 Explained - Cylinder 1 Misfire (Simple Fix)
Video: P0301 Explained - Cylinder 1 Misfire (Simple Fix)

Conţinut

Cauze posibile

  • Bujie (e) defectă
  • Bobină (i) de aprindere defectuoasă
  • Injector (e) de carburant înfundat sau defect
  • Scurgerea aerului de admisie
  • Inelul de injecție a combustibilului este deschis sau scurtcircuitat
  • Injectorii de combustibil au o conexiune electrică necorespunzătoare
  • Cablajul bobinelor de aprindere este deschis sau scurtcircuitat
  • Bujiile de aprindere au o conexiune electrică necorespunzătoare
  • Comprimarea insuficientă a cilindrilor
  • Presiune necorespunzătoare a carburantului
  • Masurator de debit de aer masic
  • Senzor de temperatură pentru lichidul de răcire a motorului
  • Valve de degajare
  • Vârf de sincronizare
  • ECM Ce inseamna asta?

    Note tehnice

    Codul P0301 înseamnă că cilindrul 1 nu funcționează corect sau că nu funcționează în mod aleatoriu. Începeți prin verificarea scurgerilor de admisie și dacă nu se găsesc scurgeri, următorul pas este înlocuirea bujiilor pe cilindrul 1. Dacă problema persistă mai multe teste pentru a diagnostica problema, vedeți "Cauze posibile" Ce înseamnă aceasta?

    Când este detectat codul?

    Cilindrul motorului 1 nu funcționează corect.

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Lipsa / pierderea puterii
  • Începeți cu greu
  • Ezitare motor

    P0301 2007 Scion Xb Descriere

    Atunci când motorul pornește, concentrațiile mari de hidrocarburi (HC) intră în gazele de eșapament. Concentrațiile extrem de ridicate ale HC pot provoca creșteri ale nivelului emisiilor de gaze de eșapament. Concentrațiile ridicate de HC pot provoca, de asemenea, creșteri ale temperaturii convertorului catalitic cu trei căi (TWC), care poate provoca deteriorarea TWC. Pentru a preveni aceste creșteri ale emisiilor și pentru a limita posibilitatea unei pagube termice, ECM monitorizează rata de incendiu. Când temperatura TWC atinge punctul de degradare termică, ECM clipește MIL. Pentru a monitoriza incendiile, ECM utilizează atât senzorul poziției arborelui cu came (CMP) cât și senzorul poziției arborelui cotit (CKP). Senzorul CMP este utilizat pentru a identifica cilindrii care nu funcționează corect, iar senzorul CKP este utilizat pentru măsurarea variațiilor în viteza de rotație a arborelui cotit. În cazul în care variațiile vitezei de rotație a arborelui cotit depășesc pragurile predeterminate, se înregistrează erorile incorecte. Dacă incendiul depășește pragurile și poate cauza deteriorarea emisiilor, ECM iluminează MIL și stabilește un cod de eroare.