Sistemul hammer Sensor este deschis sau scurtcircuitat
Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?
Note tehnice
Codul P0326 înseamnă că senzorul de basculare nu funcționează corect. Problemele cu senzorul de lovire nu vor cauza probleme de performanță a motorului. Înlocuirea senzorului de bat, de obicei, are grijă de problemă. Ce inseamna asta?
Când este detectat codul?
O tensiune extrem de scăzută sau de înaltă de la senzor este trimisă la modulul de comandă a motorului (ECM)
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Posibilă lipsă / pierdere de putere
P0326 Descriere
Senzorul de lovire (KS) sesizează baterea motorului (cunoscută și sub numele de detonare sau pinging) cu ajutorul unui element piezoelectric. Senzorul este atașat la blocul cilindrului, la capul cilindrului sau la galeria de admisie. O vibrație care cade din blocul cilindrului este sesizată ca o presiune vibrațională. Această presiune este transformată într-un semnal de tensiune și trimisă la modulul de control al motorului (ECM). ECM utilizează acest semnal pentru a întârzia momentul de aprindere și pentru a proteja motorul de această pre-aprindere dăunătoare.
P0326 Informații pentru mărci specifice
P0326 Semnal senzor de batere BMW 1
P0326 Banca pentru intervalul / performanța senzorului de batere 1 pentru FORD 1
P0326 HYUNDAI Banda de circuit / performanță pentru senzorul de bate 1 HYUNDAI 1
P0326 ISUZU Intervalul / Performanța circuitului senzorului de batere
P0326 Intervalul / Performanța circuitului senzorului 1 KIA
P0326 LINCOLN Banda de circuit / performanță pentru senzorul de basculare 1
P0326 Parametrii calibrați în afara semnalului senzorului MAZDA
P0326 Intervalul / performanța circuitului senzorului de declanșare MERCEDES-BENZ
P0326 MERCURY Banca pentru intervalul / performanța senzorului de bas 1
P0326 Semnal senzor de bate MINI 1
P0326 Banca de performanță a circuitului senzorului de batere MITSUBISHI 1