Knock Sensor 2 Bank 2 conexiune electrică slabă a circuitului
Knock Sensor 2 Cablajul Bank 2 este deschis sau scurtcircuitat
Modul de control defect al motorului (ECM) Ce înseamnă acest lucru?
Note tehnice
Codul P0330 înseamnă că senzorul de basculare nu funcționează corect. Problemele cu senzorul de lovire nu vor cauza probleme de performanță a motorului. Înlocuirea senzorului de bat, de obicei, are grijă de problemă. Ce inseamna asta?
Când este detectat codul?
O tensiune extrem de scăzută sau de înaltă de la senzor este trimisă la modulul de comandă a motorului (ECM)
Simptome posibile
Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
Posibilă lipsă / pierdere de putere
P0330 Descriere
senzor de bat este atașat la blocul de cilindri. Simte mutarea motorului cu ajutorul unui element piezoelectric. O vibrație care cade din blocul cilindrului este sesizată ca o presiune vibrațională. Această presiune este transformată într-un semnal de tensiune și trimisă la modulul de control al motorului (ECM).
P0330 Informații pentru mărci specifice
P0330 Circuitul senzorului 2 Knock Chrysler
P0330 Circuitul senzorului 2 de batere DODGE
P0330 Banca circuitului 2 a senzorului de batere FORD 2
P0330 Circuit HYUNDAI Sensor 2 Knock
P0330 Circuitul senzorului 2 Knock ISUZU
P0330 Circuitul senzorului JEEP Knock 2
P0330 Defecțiune a circuitului senzorului 2 KIA Knock
P0330 Cilindru circuit 2 al senzorului de batere LEXUS 1 sau un singur cilindru
P0330 Banca defectuoasă a circuitului senzorului 2 al senzorului de defecțiuni MERCEDES-BENZ 2
P0330 Circuitul senzorului MITSUBISHI Knock 2
P0330 Senzor de batere 1 senzor de batere 1 sau un singur cilindru
P0330 Cilindru 2 sau un singur cilindru pentru senzor de batere TOYOTA