Conţinut
Cauze posibile
Note tehnice
Pe următoarele modele Honda: 2003-2007 Accord L42002-2010 Civic Si2002-2010 CR-VElementul 2003-2010Un lanț de camă deteriorat sau întins, care rezultă din schimbări rare ale uleiului, poate cauza pornirea MIL cu DTC P0341 (detectată faza incorectă a senzorului CMP A și CKP). Vechiul ulei cauzează uzura lanțului cu came. Ca rezultat, se extinde dincolo de punctul în care dispozitivul automat de tensionare a lanțului cu came poate ține pasul.Slăbiciunea suplimentară a lanțului determină ca mecanismul de comandă a comenzii de reglare a supapelor (VTC) și pinionul arborelui cu came să fie rămas în urmă și că ați terminat cu codul de eroare P0341.Iată o diagramă a fluxului de la Honda pentru a ajuta la diagnosticarea problemei codului P0341: Honda Flow Chart Diagnoza cod P0341 Ce înseamnă asta?Când este detectat codul?
Semnalul senzorului de poziție a arborelui cu came trimis în modulul de comandă al motorului (ECM) în primele câteva secunde de pornire a motorului este în afara domeniului.Simptome posibile
P0341 Descriere Honda
Senzorul de poziție a arborelui cu came este un dispozitiv electronic utilizat într-un motor pentru a înregistra viteza la care se rotește arborele cu came. Aceste informații sunt utilizate de modulul de comandă al motorului (ECM) pentru a controla aprinderea și injecția de combustibil. Senzorul de poziție al arborelui cu came simte retragerea arborelui cu came (admisie) pentru a identifica un anumit cilindru. Senzorul de poziție a arborelui cu came sensibilizează poziția pistonului. Sistemul de senzori constă dintr-o parte rotativă, de obicei un disc, precum și o parte statică, senzorul real.Când motorul este în funcțiune, părțile mari și joase ale dinților provoacă schimbarea spațiului cu senzorul. Diferența de schimbare determină schimbarea câmpului magnetic în apropierea senzorului. Schimbarea câmpului magnetic determină schimbarea tensiunii de la senzor.
Atunci când sistemul senzorului de poziție a arborelui cotit (POS) devine inoperant, senzorul de poziție a arborelui cu came oferă mai degrabă comenzi ale părților motorului, utilizând o sincronizare a semnalelor de identificare a cilindrilor.
