P0343 CHEVROLET - tensiune înaltă a circuitului senzorului de poziție a arborelui cu came

Posted on
Autor: Mike Robinson
Data Creației: 12 Septembrie 2021
Data Actualizării: 15 Noiembrie 2024
Anonim
P0343 CHEVROLET - tensiune înaltă a circuitului senzorului de poziție a arborelui cu came - Auto-Coduri
P0343 CHEVROLET - tensiune înaltă a circuitului senzorului de poziție a arborelui cu came - Auto-Coduri

Conţinut

Cauze posibile

  • Senzor de poziție a arborelui cu came defect
  • Ansamblul senzorului de poziție a arborelui cu came este deschis sau scurtcircuitat
  • Cu ajutorul senzorului de poziție a arborelui cu came, conexiunea electrică slabă
  • Motorul de pornire defect
  • Sistem de pornire
  • Baterie moartă (slabă) Ce înseamnă asta?

    Note tehnice

    Uneori și în unele modele, tensiunea scăzută a bateriei sau un starter slab pot declanșa un cod senzor de poziție a arborelui cu came. Ce inseamna asta?

    Când este detectat codul?

    Semnalul senzorului de poziție a arborelui cu came trimis la modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) este prea mare

    Simptome posibile

  • Lampa motorului activată (sau lămpi de avertizare curată a motorului)
  • Lipsa / pierderea puterii
  • Starea motorului

    P0343 Descriere Chevrolet

    Senzorul senzorului pentru poziția arborelui cu came (CMP) funcționează împreună cu o roată reluctoră de 1X pe arborele cu came. Modulul de comandă al sistemului de propulsie (PCM) oferă o sursă de alimentare de 12 volți pentru senzorul CMP, precum și un circuit de masă și un semnal.

    Senzorul CMP determină dacă un cilindru se află într-o cursă de ardere sau pe un curs de evacuare. Pe măsură ce arborele cu came se rotește, roata reluctoră întrerupe un câmp magnetic produs de un magnet în interiorul senzorului. Circuitele interne ale senzorilor detectează acest lucru și produc un semnal pe care PCM îl citește. PCM utilizează acest semnal 1X în combinație cu semnalul 24X al senzorului de poziție a arborelui cotit pentru a determina poziția arborelui cotit și cursa. Acest diagnostic pentru senzorul de poziție a arborelui cu came testează o pierdere a semnalului senzorului de poziție a arborelui cu came.

    Observați că, atâta timp cât este disponibil semnalul 24X al senzorului de poziție a arborelui cotit, motorul va porni. Modulul PCM poate determina un centru mort superior pentru toate cilindrele utilizând numai semnalul 24X al senzorului de poziție a arborelui cotit. Semnalul 1X al senzorului de poziție a arborelui cu came este utilizat de PCM pentru a determina dacă cilindrul din centrul mortului superior se află în cursa de ardere sau cursa de evacuare. Sistemul încearcă sincronizarea și caută o creștere a turației motorului indicând motorul pornit. Dacă modulul PCM nu detectează o creștere a turației motorului, PCM este sincronizat incorect cu cursa de evacuare și se va sincroniza la poziția de camă opusă. Un timp de pornire ușor mai lung poate fi un simptom al acestei afecțiuni.